เว็บบอร์ดบ้าน คอนโด ทาวน์เฮ้าส์ ทาวน์โฮม อพาร์ทเมนท์ โรงแรม ที่อยู่อาศัย

ปัจจุบันเมืองหาดใหญ่กำลังประสบกับปัญหาการจราจรติดขัดเป็นอันมาก โดยเฉพาะพื้นที่ใจกลางเมืองย่านเศรษฐกิจที่สำคัญอันเนื่องมาจากการเจริญเติบโตของเมืองโดยผลการศึกษาการจัดทำระบบขนส่งมวลชนเมืองหาดใหญ่และเชื่อมโยงเมืองสงขลาที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)ได้มอบหมายให้มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี ดำเนินการศึกษาเมื่อปี พ.ศ.2552 พบว่า สาเหตุหลักของปัญหาการจราจรในเมืองหาดใหญ่คือการขาดแคลนระบบขนส่งสาธารณะ ส่งผลให้มีปริมาณการเดินทางด้วยพาหนะส่วนตัวเพิ่มมากขึ้นทำให้เกิดปัญหาจราจรติดขัดและเกิดมลพิษทางอากาศ

[img]http://www.realist.co.th/blog/wp-content/uploads/2014/12/Infographic-194-Hatyai-480.jpg[/img]

ผลการศึกษาเสนอให้พัฒนาระบบขนส่งสาธารณะรองรับการเดินทางในเมืองหาดใหญ่ ซึ่งมีการกำหนดแนวเส้นทางไว้จำนวน 8 เส้นทาง คือ สายที่ 1 วงกลมรอบเมือง(ฝั่งตะวันออก) สายที่ 2 วงกลมรอบเมือง (ฝั่งตะวันตก) สายที่ 3 คอหงส์-สถานีรถไฟ สายที่ 4 คลองแห-บ้านพรุ สายที่ 5 สถานีขนส่ง-สถานีรถตู้-สนามบิน สายที่ 6 นิพัทธ์อุทิศ 2-นิพัทธ์อุทิศ 3 สายที่ 7 เกาะหมี-เนินพิชัย สายที่ 8 สถานีรถตู้-นาหม่อม ให้ครอบคลุมที่พักอาศัยและแหล่งกิจกรรมต่างๆ ในพื้นที่ ซึ่งปัจจุบันเมืองหาดใหญ่มีจำนวนประชากรเพิ่มขึ้นเป็นอันมากรวมทั้งปริมาณนักท่องเที่ยวที่เพิ่มสูงขึ้นและมีแนวโน้มว่าจะเติบโตมากยิ่งขึ้นเนื่องมาจากการเข้าร่วมเป็นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (AEC) ในปี 2558 ทำให้จะต้องดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่มีคุณภาพสูง เพื่อรองรับการเจริญเติบโตของเมืองและเป็นการป้องกันปัญหาการจราจรในตัวเมืองหาดใหญ่ได้ในอนาคต


[img]http://hatyaimonorail.com/images/about/area.jpg[/img]

ที่มา : http://hatyaimonorail.com/